據新華社“新華國際”客戶端報道,馬來西亞總理納吉布6日確認在法屬留尼汪島發現的殘骸屬于馬航MH370客機。
法國調查人員表示,殘骸“很大可能”來自MH370客機。
這是關鍵性的第一步,確認了我們心中早已存在但又不愿面對的答案。今天我們要承認的讓人心碎的事實是:MH370的確已經遇難,乘客和機組成員無一幸免。
事故的調查接下來該走向何方?對于調查人員來說,這是一盒1000塊的拼圖,留尼汪島上的殘骸是他們拿起的第一塊。
試想你把第一塊拼圖放在桌子上,整幅圖的拼接成果還很難預料。
問:我們能從殘骸的狀態得到什么信息?
負責分析殘骸的法國調查人員表示,他們還會對殘骸進行進一步測試。殘骸的圖像顯示,其正面有少量的損毀,背面有粗糙的水平撕裂痕跡。
由美國移動衛星公司主導的一個獨立調查小組認為,這說明這塊殘骸在和飛機脫離時,飛機還在空中。正面的損毀表示,飛機當時處在高速、急劇的螺旋下降狀態。
然而,AirlineRatings網站的專家不同意這種觀點,認為殘骸不能提供飛機最后時刻的信息。
《東方飛行》(Orient Aviation)雜志的巴蘭坦認為,殘骸的狀態可能告訴我們飛機是否以災難性的狀態墜入印度洋。如果殘骸上有碳化痕跡,說明飛機可能發生爆炸。
但專家們認為,即便殘骸能告訴我們飛機最終的狀態,但仍不能揭示為什么MH370上的乘客和機組人員會遭此厄運。
關鍵信息依然封存在黑匣子里。
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